Z innego punktu widzenia tekst traktatu jest napisany tylko w jednym języku, ale celowo jest niejednoznaczny, a wyjaśnienie treści przedstawianej jednej stronie jest celowo jednoznaczne i wprowadzające w błąd, tylko po to, aby strona wprowadzająca w błąd mogła później wyegzekwować pacta sunt servanda w jednej interpretacji, twierdząc, że nigdy nie było żadnej dwuznaczności.
Może się to zdarzyć nawet dzisiaj w wielu sytuacjach handlowych, ale bardzo ważnym przypadkiem w historii był Lüderitzland:
Lüderitzland, dzisiejsza część Sperrgebiet, była znacznie większa, niż sądził Frederiks. Kontrakt określał jego szerokość jako „twintig geograph'sche mylen” (20 mil geograficznych), termin, którego wódz plemienia nie znał; 1 niemiecka mila geograficzna to 4 minuty łukowe (7,4 km), podczas gdy zwykłą milą na tym terytorium była mila angielska, 1,6 km. Zarówno Lüderitz, jak i świadek podpisujący, reński misjonarz Johannes Bam, wiedzieli, że naczelnik Frederiks nie znał mil geograficznych. Martwił się tylko o żyzną ziemię, a wybrzeże Atlantyku nie miało żadnej wartości dla jego plemienia. Kiedy Frederiks w końcu dowiedział się, że ziemia, którą sprzedał, obejmuje prawie cały obszar jego plemienia, złożył skargę do niemieckiego rządu cesarskiego, ale konsul generalny Gustav Nachtigal zmarł w drodze powrotnej, a skarga nie została doręczona. Sprytny kontrakt stał się znany jako „Mile Swindle”, a Adolf Lüderitz był nazywany przez swoich rodaków „Lügenfritz” (kumpel kłamliwy). W 1887 roku „nawet Departament Kolonialny Ministerstwa Spraw Zagranicznych wątpił w ważność traktatu”.
A dowodem na to, że było to całkowicie celowe oszustwo, jest pismo Lügenfritz :
W grudniu 1882 roku Lüderitz wysłał Vogelsanga do Kapsztadu w RPA, aby zbadał możliwości osadnictwa na południowym zachodzie. Poradził mu tam syn misjonarza Carla Hugo Hahna, który pracował w Afryce Południowo-Zachodniej, który wskazał mu zatokę Angra Pequena jako dogodne miejsce lądowania. Vogelsang dowiedział się również, że surowce mineralne, m.in. miedzi, należało się spodziewać w południowo-zachodniej Afryce.
Po tym, jak Vogelsang zbudował pierwsze zakwaterowanie dla swojej ekspedycji w zatoce Angra Pequena w kwietniu 1883 roku, zawarł kontrakt z kapitanem Namy Josefem Frederiksem II na 1 maja, w którym zatoka Angra Pequena i ląd w promieniu pięciu mil geograficznych zostały sprzedane firmie Lüderitz za 100 funtów w złocie i 200 karabinów. Vogelsang zostawił otwarte, czy powinno być mil niemieckich do ok. 7,5 km lub krótsze mile angielskie do ok. 1,6 km. Ponieważ Lüderitz później wyszedł z niemieckiej jednostki miary, Nama widzieli się oszukani, jednak pomimo gwałtownych protestów nie mogli narzucić swojego punktu widzenia. W sierpniu tego samego roku została zawarta druga umowa, w ramach której Lüderitz został sprzedany pas przybrzeżny między rzeką Orange i 26 równoleżnikiem oraz obszar 20 mil w głąb lądu od każdego punktu wybrzeża za kolejne 500 funtów i 60 karabinów. Lüderitz napisał do swojego agenta Vogelsanga: „Ale niech Joseph Fredericks na razie wierzy, że jest to około 20 mil angielskich”. Wątpliwe podstawy kontraktowe przejęć, powszechnie zwane również „oszustwami milowymi”, przyniosły Lüderitz to szydercze nazwisko Lügenfritz na początku.
W związku z tym Lüderitz zwrócił się do niemieckiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych z prośbą o ochronę swojego mienia. Ponieważ kanclerz cesarski Otto von Bismarck był sceptyczny co do niemieckich wysiłków kolonialnych, Lüderitz otrzymał jedynie mglistą obietnicę, że otrzyma zwykłą ochronę, jak każdy Niemiec za granicą.
Najwyraźniej była to po prostu brudna sztuczka i patrząc uważnie, nie miała ona ani ważności - przynajmniej nie w zamierzonym zakresie - ani żadnego rzeczywistego wpływu na późniejsze wydarzenia, poza tym, że była prawniczą fikcją oferującą wygodną wymówkę do wzięcia i utrzymania siłą, czego chcieli.